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■DoubleSix MAT '17'

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従来の鋳造1ピースホイール製法へ、鍛造ホイール、2・3ピースホイールのリム成形方法であるスピニング製法を応用した次世代ホイール製法MATプロセスを採用。製法により、材料の内部組織が大幅に変化、鍛造ホイール特有のアルミ組織、鍛流線(メタルフロー)を実現。鍛流線を作り出すことにより緻密で均一な組織を生み出し、大幅な材料強度アップを可能にしました。 車のハイパフォーマンス化に伴い年々タイヤ、ホイールの大口径化が進みバネ下重量軽減の為、ホイールの軽量化は益々重要となってきました。
リム部の材料強度を大幅にアップさせたMATプロセスは、リムの薄肉化等にも大きく貢献し、レース活動からフィードバックさせたホイール設計技術と合わせて、軽量・高強度・高剛性を高次元でのバランスを実現しています。
また、MATプロセスを採用した Double-six MAT '17' はデザインの自由度も犠牲にすることなく、ハイパワー4WDカーの走りを支えるだけのパフォーマンスを可能にしています。

ダブルシックス MAT '17'スペック表
size オフセット HOLE/P.C.D シルバー SBC
17×8.5 +30,+43 5/100/114.3 ¥41,000- [+税] ¥49,000- [+税]
17×9.5 +43 5/100/114.3 ¥43,000- [+税] ¥51,000- [+税]

補修用部品 ■センターキャップ ¥4,500- [+税] 
      ■ロングアダプターレンチ 21mm ¥1,500- [+税]
      ■エアバルブ ¥1,500- [+税]